Antike Cabriolet-Sessel

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Der Cabriolet-Sessel zählt zu den elegantesten Sitzmöbeln des französischen 18. Jahrhunderts. Unter Ludwig XV. entwickelt, zeichnet er sich durch eine leicht geschwungene, offene Rückenlehne aus, die der Wirbelsäule folgt, sowie durch geschweifte Cabriole-Beine und eine luftige Gesamtstruktur. Gefertigt meist aus geschnitztem Nussbaum oder Buche, gibt es ihn in gepolsterter oder bespannter Ausführung — mit Seide, Samt oder Petit-Point-Stickerei. Entdecken Sie auch unsere gesamte Auswahl an antiken Sesseln und Sitzmöbeln für eine breitere Suche.

Cabriolet-Sessel aus dem 18. Jahrhundert — Auswahl unserer Antiquitätenhändler

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Cabriolet-Sessel kaufen und authentifizieren: Tipps für Sammler

Um einen echten Cabriolet-Sessel aus dem 18. Jahrhundert zu erkennen, beginnen Sie mit der Konstruktion: Zapfen-Schlitz-Verbindungen, handwerkliche Werkzeugspuren unter dem Sitz und eine natürlich gewachsene Patina sind verlässliche Altersmerkmale. Besonders wertvoll sind Exemplare mit dem Stempel eines Pariser Zunftmeisters — etwa Nicolas-Quinibert Foliot, Louis Delanois oder Jean-Baptiste-Claude Sené. Suchen Sie den Stempel unter dem Zargenprofil oder auf der Rückseite der Lehne.

Die Originalpolsterung ist ein entscheidendes Qualitätsmerkmal: ein erhaltener Petit-Point-Bezug, eine zeitgenössische Seide oder ein Genueser Samt steigern den Sammlerwert erheblich. Wurde der Sessel neu bezogen, prüfen Sie, ob Gurte, Rosshaar und Grundgewebe handwerklich korrekt erneuert wurden. Cabriolet-Sessel mit Originalpolsterung aus Seide oder Samt sind bei Sammlern besonders gefragt.

Beim Budget sollten Sie für einen gestempelten Cabriolet-Sessel aus geschnitztem Nussbaum mit alter Garnitur zwischen 2.000 und 8.000 € einplanen, für unlackierte Buchensessel ohne Stempel zwischen 400 und 1.500 €. Paare und Vierer-Suiten erzielen einen deutlichen Aufpreis. Achten Sie stets auf den Zustand der Beine, die Festigkeit der Verbindungen und die Stimmigkeit etwaiger Restaurierungen.

Auf Antiquités en France wird jeder antike Cabriolet-Sessel von einem geprüften Antiquitätenhändler angeboten, der Ihnen detaillierte Fotos, genaue Maße und die Provenienz des Stücks mitteilen kann. Zögern Sie nicht, den Händler direkt nach einem Restaurierungsbericht oder Echtheitszertifikat zu fragen, und stöbern Sie in unserer Auswahl an französischen Sitzmöbeln des 18. Jahrhunderts, um ein Ensemble zu vervollständigen.

Häufig gestellte Fragen zu Antike Cabriolet-Sessel

Was unterscheidet einen Cabriolet-Sessel von einer Bergère oder einem Ohrensessel?
Der Cabriolet-Sessel hat eine offene, leicht geschwungene Rückenlehne ohne seitliche Wangen oder Polsterung. Die Bergère besitzt gepolsterte Seitenwangen und ein loses Sitzkissen, der Ohrensessel schützende Kopfflügel. Der Cabriolet wirkt leichter und luftiger als seine Verwandten.
Wie datiert man einen antiken Cabriolet-Sessel?
Stark geschweifte Cabriole-Beine und Muschelschnitzereien weisen auf Louis XV (1730–1760) hin. Geradere Linien, Kanneluren und Rosetten kennzeichnen Louis XVI (1760–1790). Der Stempel eines vor 1791 zugelassenen Pariser Zunftmeisters bestätigt eine zeitgenössische Fertigung.
Was kostet ein antiker Cabriolet-Sessel?
Ein lackierter Buchensessel ohne Stempel liegt zwischen 400 und 1.500 €. Ein gestempeltes Exemplar aus geschnitztem Nussbaum mit originaler Garnitur kann 5.000 bis 10.000 € oder mehr erzielen. Paare und Vierer-Suiten werden mit einem deutlichen Aufpreis gehandelt.
Wie pflegt man Holz und Polsterung eines Cabriolet-Sessels?
Das Holz ein- bis zweimal jährlich mit natürlichem Bienenwachs behandeln, keine Scheuermittel verwenden. Alte Textilien vor direktem Licht und Feuchtigkeit schützen; vorsichtiges Absaugen mit niedrigem Druck genügt. Für Restaurierungen einen auf historische Sitzmöbel spezialisierten Sattler hinzuziehen.
Kann ein auf Antiquités en France gekaufter Cabriolet-Sessel versendet werden?
Ja. Die meisten Händler bieten Versand innerhalb Frankreichs und nach Europa über auf Antiquitäten spezialisierte Spediteure an. Bitten Sie um eine maßgefertigte Verpackung mit Schutz für Beine und Rückenlehne. Die Kosten variieren je nach Entfernung und Transporteur — fragen Sie direkt beim Händler nach.